ほとんどのドライバーは、運転中にスマートフォンにアクセスするハンズフリー システムを使用する方が、デバイスを直接使用するよりも安全だと考えていますが、AAA 交通安全財団による調査 (PDF) によると、Apple の Siri などのハンズフリー システムは、運転中に依然として高いレベルの精神的注意散漫を引き起こすことがわかりました。
マックルーマーズ:
研究者たちは、5段階評価システムを用いて、テキストメッセージやメールの送受信、FacebookやTwitterの更新、カレンダーの予定変更といったSiriを使ったインタラクションを測定しました。注意散漫を記録するための様々な測定は、住宅街の車内、運転していない状態、そしてドライビングシミュレーターでの3つの別々の実験で実施されました。
SiriはiOS 7を搭載したiPhone 5でテストされ、ドライバーがデバイスを見たり接触したりできない状態でハンズフリーとアイズフリーのテストを行うために、音声コマンドにはマイクが使用された。
上のグラフに示されているように、Siriは最も注意散漫を引き起こし、シミュレーターではSiriの使用中に2回のクラッシュが発生しました。Siriは直感性の評価が最も低く、複雑さの評価は最も高くなりました。研究者たちは、Siriには一貫性がなく、音声コマンドの構造に柔軟性がないことを指摘しました。
この研究では、Siriは一見同一のコマンドに対しても異なる応答を返すことも示されており、特定のタスクを実行するには正確なフレーズが必要であり、フレーズのわずかなずれでも失敗するという。
Siriはまた、メッセージやコマンドを変更または編集しようとする際に柔軟性に欠けることが判明し、デバイスの連絡先リストから間違った連絡先に電話をかけるなどのミスも犯した。
Siriの皮肉や「機知」も一部のユーザーをイライラさせた。
AAAの調査では、Appleの新しい車載システムであるCarPlayの使用状況は調査されていません。CarPlayは、車載インフォテインメントシステムへの音声コマンドでiPhoneの多くの機能にアクセスできるシステムです。CarPlayの初期レビューでは、Siriとのシステム統合が評価されており、デバイス上で直接Siriを使用する場合と比較して、ユーザーエクスペリエンスが向上しています。
この研究結果は、運転中の音声ベースの技術の使用を減らすようドライバーに促すためにAAAが取り組んでいる一連の自主ガイドラインのすぐ前に発表された。