アメリカン航空の複数の便が火曜日に運航停止となった。パイロットが使用していたiPadのアプリに不具合が発生し、離陸が不可能になったためだ。The Vergeによると、「数十便」が影響を受けたという。
ザ・ヴァージ：
「一部の便で、パイロットのiPadのソフトウェアアプリケーションに問題が発生しています」と、アメリカン航空の広報担当者アンドレア・ヒューグリー氏は後にThe Vergeに語った。「一部の便では、Wi-Fi接続にアクセスするためにゲートに戻らざるを得ないケースもありました。お客様にはご不便をおかけして申し訳ございません。お客様ができるだけ早く目的地へ向かえるよう、尽力しております。」別の広報担当者は、この問題は航空会社全体で「数十便」に影響していると述べた。「問題と解決策は既に特定しており、現在対応に取り組んでいます。」
乗客のビル・ジャカルソさんは、妻のトニさんと共にダラス・フォートワースからオースティンの自宅へ向かう途中、AA1654便に搭乗していました。「飛行機に乗り込みました。出発予定時刻は午後8時20分（中部標準時）でした。8時に搭乗して、ただ座っていました」とジャカルソさんは The Vergeに語りました。その後、しばらくして機長がインターホンで話し、副操縦士のiPadが画面から消えたと伝え、さらに24分後に機長のiPadも画面から消えたとのことです。
その後、パイロットは737型機の全iPadが影響を受けたとアナウンスしました。45分後、パイロットは再びアナウンスを行い、737型機全機ではなく、ランダムに発生しているようだと述べました。乗客は最終的に飛行機を降り、ジャカルソ氏はレンタカーを借りてオースティンに向かいました。別の便の乗客はThe Vergeに対し、2つのシステムに障害が発生し、「完全に再起動」する必要があったと語りました。
SS235便でJFKからシアトルへ向かう乗客のクリスティン・トンプソンさんは、2つのシステムに障害が発生し、「完全に再起動」しなければならなかったとThe Vergeに語った。
アメリカン航空は、2011年にFAAの認可を受け、客室乗務員が操縦室でiPadを使用することを許可した最初の航空会社となった。2013年には、iPadが入った電子フライトバッグ（EFB）をパイロットに配布し始め、この移行を行った最初の大手民間航空会社となった。
